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　　5月18日下午14時整，隨著陳莊樞紐互通I匝道橋第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁頂板最后一車混凝土的順利澆筑完成，周平高速臨襄段ZPLX - 1標迎來了工程建設的又一重要里程碑——全線現(xiàn)澆箱梁全部順利施工完成。這是繼項目完成上跨京港澳高速鋼箱梁頂推施工后取得的又一實質(zhì)性進度成果，標志著項目工程建設正全面加速，為明年順利建成通車奠定了堅實基礎。 

　　周平高速臨襄段ZPLX - 1標全長23公里，全線共設55座橋梁。橋梁上部結構豐富多樣，涵蓋預制箱梁、預制空心板、鋼箱梁、現(xiàn)澆箱梁四種結構型式。其中，現(xiàn)澆箱梁主要分布于項目控制性工程陳莊樞紐互通、臺陳樞紐互通、大郭樞紐互通匝道曲線橋段，共計9聯(lián)，總延米達860米。 

　　自項目開工以來，項目部便以高度的責任感和使命感精心謀劃，主動出擊，精準把握關鍵節(jié)點，緊緊抓住有利時間積極開展施工作業(yè)。在現(xiàn)澆箱梁施工過程中，項目部針對各個關鍵環(huán)節(jié)，如支架基礎搭建、曲線支架體系搭設、預壓作業(yè)、鋼筋模板安裝以及混凝土澆筑等，嚴格按照專項施工方案多次進行安全技術交底，嚴格執(zhí)行落實。同時，通過加強安全監(jiān)督，強化全體施工人員的安全質(zhì)量控制意識，確保施工過程中的質(zhì)量和安全始終處于平穩(wěn)可控狀態(tài)，為圓滿完成現(xiàn)澆箱梁重要節(jié)點的澆筑任務創(chuàng)造了條件。